Конструктивні особливості:
- Моноблочні горизонтальні фланцеві з одним робочим колесом
- Корпус насосної камері з чавуну із внутрішнім катафорезним покриттям
- Колесо робоче – відцентрове, закритого типу, виконане із нержавіючої сталі
- Вал з нержавіючої сталі
- Підшипники ковзання з силіцированого графіту
- Гільза статора захисна з нержавіючої сталі AISI 304
- Відбивач з нержавіючої сталі AISI 304
- Корпус двигуна з алюмінію
- Фланці відповідні приєднувальні в комплекті
Обмеження:
- Робоча рідина: чисті нев’язкі, неагресивні рідини, що не містять твердих часток або волокон, подібні до води по щільності та хімічній активності
- Загальна жорсткість не більше 700 мкг-екв/л
- Вміст сполук заліза не більше 500 мкг/л
- Вміст розчиненого кисню не більше 50 мкг/л
- Водневий показник рН: 7,0 – 9,5
- Максимальний вміст гліколю: 50%
- Граничні нижнє та верхнє значення температури рідини, що перекачується: +2°С...+110°С
- Максимальна температура довкілля: +40°С
- Вологість в приміщенні не повинна перевищувати 95%.
- Щоб уникнути кавітаційного шуму, тиск на всмоктуванні повинен бути не менше 1,5 м водяного стовпа при температурі +90°С
Двигун:
- Асинхронний двополюсний з короткозамкненим «мокрим» ротором трьохшвидкісний
- Охолодження двигуна рідиною, що перекачується
- Вибір режиму роботи проводиться перемикачем в коробці виводів
- Вбудоване термореле для захисту двигуна (через контактор)
- Індикатор неправильного обертання двигуна
- Ступінь захисту IP44
- Клас нагрівостійкості ізоляції F
- Напруга живлення: 380 В, 50 Гц
- Режим роботи: тривалий
