енергоспоживання класу А
ГАРАНТІЯ 60 МІСЯЦІВ
Переваги:
- Час роботи від джерел безперебійного живлення збільшується в середньому в 2 рази, в порівнянні зі звичайними циркуляційними насосами зі схожими характеристиками
- Економія електроенергії від 30% до 300% (залежно від моделі) за рахунок особливої конструкції електродвигуна та його електронного керування Клас енергетичної ефективності «А», EEI ≤ 0,23 відповідно до Директиви 2005/32/ЕС Європейського Парламент
- 4 режими роботи, включаючи режим «ECO», який оптимізований для забезпечення роботи системи опалення з мінімальними витратами електроенергії
- Стабільні характеристики при напрузі електромережі (200 – 264) В, відхилення від заявлених характеристик 10% при напрузі електромережі (176 – 200) В
- Захист двигуна від перевантажень
- Індикація помилок при аварії
- Функція перевірки блокування ротору
- Низький рівень шуму
- З’ємний кабель живлення з розбірним з’єднувачем
Обмеження:
- Робоча рідина: чисті нев’язкі, неагресивні рідини, що не містять твердих часток або волокон, подібні до води по щільності та хімічній активності
- Загальна жорсткість не більше 700 мкг-екв/л
- Вміст сполук заліза не більше 500 мкг/л
- Вміст розчиненого кисню не більше 50 мкг/л
- Водневий показник рН: 7,0 – 9,5
- Максимальний вміст гліколю: 50%
- Граничні нижнє та верхнє значення температури рідини, що перекачується: +2°С...+95°С
- Максимальна температура довкілля: +40°С
- Щоб уникнути кавітаційного шуму, тиск на всмоктуванні повинен бути не менше 1,5 м водяного стовпа при температурі +90°С
Конструктивні особливості:
- Моноблочні одноступінчаті відцентрові
- Корпус насосної камері з чавуну із внутрішнім катафорезним покриттям
- Колесо робоче – відцентрове, закритого типу, виконане із термостійкого полімеру
- Вал із металокераміки
- Підшипники ковзання з металокераміки
- Гільза статора захисна з нержавіючої сталі AISI 304
- Відбивач з нержавіючої сталі AISI 304
- Ротор оснащений постійними магнітами
- Корпус двигуна з алюмінію
- Вбудована система регулювання частоти обертання ротора
- Вбудована система захисту двигуна від перевантаження
- Електронна схема вибору режиму роботи насосу
- Гайки з’єднувальні в комплекті
- Укомплектований з’ємним кабелем живлення з розбірним з’єднувачем довжиною 1,2м.
Двигун:
- Безколекторний постійного струму з «мокрим» ротором з електронним управлінням
- Охолодження двигуна рідиною, що перекачується
- Вибір режиму роботи проводиться кнопкою на коробці виводів
- Однофазне виконання з електронною схемою управління, яку встановлено у коробці виводів
